Guangzhou Quan Zheng Auto Parts Co., Ltd. Экскурсия по заводу

Процесс производства автомобильного конденсатора

1. Подготовка материалов: сбор необходимого сырья, включая металлические листы, медные трубы, алюминиевые листы, пластиковые детали и т.д.
2. Обработка материалов: листовой металл разрезают и формируют для создания оболочки конденсатора и поддерживающей структуры.
3. Сварка и соединение: части оболочки сварятся, защелкиваются или болтуются вместе, чтобы собрать основную структуру конденсатора.
4. Установка медных труб: установить медные трубы внутри конденсатора в соответствии с требованиями конструкции, чтобы сформировать параллельное расположение труб.
5. Установка алюминиевого листа: соедините алюминиевый лист с медной трубкой, обычно путем сварки или нитеров, чтобы увеличить площадь поверхности теплопередачи и эффективность рассеивания тепла.В конденсаторе параллельного потока, алюминиевые листы расположены параллельно с медными трубками, образуя несколько независимых каналов теплообмена.
6. Очистка и обезвоздушивание: конденсатор очищается и воздух удаляется, чтобы гарантировать, что внутренняя часть свободна от примесей и пузырей воздуха, тем самым улучшая производительность конденсатора.
7. Установка пластиковых деталей: пластиковые части, такие как входы воздуха, канализации и опоры, устанавливаются по мере необходимости.
8. Тепловая обработка: тепловая обработка конденсатора для повышения прочности и коррозионной стойкости материала.
9. Поверхностная обработка и окраска: поверхностные обработки, такие как макаровка и покрытие, применяются к конденсатору для повышения коррозионной стойкости.Затем следует покраска, чтобы придать внешний вид и защитить конденсатор.
10. Испытания и контроль качества: Сборные конденсаторы испытываются, включая испытания давления, обнаружение утечек и оценку производительности.Это гарантирует, что конденсатор соответствует стандартам качества и требованиям к производительности.
11. Упаковка и завод: Упаковка завершенного конденсатора кондиционирования воздуха параллельного потока и подготовка его к заводской отгрузке для транспортировки и установки в окончательную конструкцию транспортного средства.